ブリヂストン　B3 MAX ドライバー　VANQUISH BS40 for MAX シャフト　2024年モデル

カーボンモノコックで【MAXやさしい】ブレずに飛ばす高慣性モーメント設計。
ブレずに真っすぐ大きく飛ばすB3 MAX ドライバー

カーボンモノコックの「MAXやさしい」高機能ドライバー
■ ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能が向上
■ 最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性が向上
■ スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量も最適化

SLIPLESS BITE MILLING
フェース面をレーザーでクロスハッチングすることで密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン。
ボールの滑りを極限まで減らし、理想のスピンで飛ばす。
・ミスへの強さ：オフセンターヒット時のサイドスピンの抑制。飛距離ロス、バラつきを防ぐ効果。
・低スピン化：インパクト時のフェース面での滑りを抑え、スピン量が減少。
・実戦力：滑りやすい局面でのグリップ力が向上。雨天や朝露でミスにならない安心感。

SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

ボディ剛性コントロール
フェース/ボディにスリットを入れ剛性コントロール。広反発化、高打出し化を追求。

B3 MAX 独自設計
・9.5°ヘッド / 許容性＋低スピン
高MOI設計＋やや低スピン。
やや重心を前に移動させ低スピン設計をプラスした9.5。

・10.5°ヘッド / 許容性と直進性
ブレずにやさしく飛ばす。
MOI合計9300超。許容性と安定の10.5。

オリジナルシャフト
MAXやさしいヘッドに合わせ安定したスイングに導くBシリーズ最軽量シャフト。
・VANQUISH BS40 for MAX：軽くてしなるクセがないシャフト設計。楽に振れて、適度にタメが作りやすい中調子。