ピン PING　G430 HL SFT SFテック フェアウェイウッド　FUJIKURA SPEEDER NX シャフト　2023年モデル

ヒール寄りの重心と軽量設計で安定した飛び。

◆高弾道でつかまえたいゴルファーが楽に振れるG430SFT HL
◆安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTが軽量新設計となり、これまで以上に理想の飛びを実現。
◆進化したテクノロジー搭載によりヘッドが軽量化。高い安定性と低重心化でブレない。
◆超軽量のシャフトとグリップでさらに高弾道と安定したつかまりへ。最適な重量とバランスが追求し続けた飛びを叶える。

カーボンフライ・ラップ・テクノロジーで激飛
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
余剰重量を最適な箇所に配置し理想の低重心設計により、強弾道＆低スピンで最大飛距離を生み出す。

スピンシステンシー・テクノロジーで最大のキャリー
新バルジ＆ロール設計により、上下のミスヒット時でも最適なスピン量と弾道で、最大のキャリーと飛距離を生み出す。

フェース・ラップ・テクノロジー
フェース面積がソールとクラウン部分まで拡大。
最大のたわみと初速を生む激飛フェース。

軽量のヘッド・シャフト・グリップを組み合わせたG430 HL仕様
・楽に高弾道が打てる2種類の軽量シャフト
高弾道を実現する日本専用設計のPINGオリジナル軽量シャフト。
軽いシャフトでヘッドスピードを上げて最大キャリーを実現。

・日本専用の軽量グリップ
G430標準採用グリップより10g軽量化された日本専用のPINGオリジナルグリップ。
日本人の平均的な手のひらサイズに推奨されるAQUAグリップがより軽量化され、最適な総重量で速く振れる。

■ SPECIFICATION

ヘッド	G430 HL SFT FAIRWAY WOOD
ボディ素材	17-4ステンレススチール、カーボンクラウン
フェース素材	FORGEDマレージング鋼C300

番手	3W	5W	7W
ロフト角（°）	16	19	22
ライ角（°）	58	58.5	59
体積（cc）	188	178	166
標準クラブ長（インチ）	43	42.5	42

シャフト	FUJIKURA SPEEDER NX カーボン
モデル	35	45
シャフト重量（g）	38	44
トルク（°）	4.6	4.1
調子	先	先中
総重量・バランス	約285、C7（FUJIKURA SPEEDER NX 35シャフト、5Wの場合）
グリップ	IOMIC STICKY SL AQUA（バックラインなし）35g 標準グリップサイズコード：アクア（普通）
発売	2023年3月

※FUJIKURA SPEEDER NX 35/45 にはフレックス設定がありません（硬さ1種類のみ）

●付属品：ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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