2024年最新！ゴルフクラブシャフトの選び方とは？役割やおすすめを15選ご紹介

シャフトとはゴルフクラブのヘッドとグリップをつないでいる棒状のもののことを言います。スイング時にしなりを使ってボールを飛ばすことはもちろんですが、「重さ」や「硬さ」「キックポイント」などによってスイングを安定させたり、方向がばらつく事を抑える役割を持っています。
ヘッドがボールに影響を与えるように、シャフトはスイングに大きく影響を与えます。どんなにヘッドが高性能なものでも、シャフトが自分のスイングに合っていなければ狙い通りに打つことが出来ません。長さや重さ、しなりによりボールへの伝わり方も大きく変わるため、スコアアップを目指すならシャフトにこだわる必要があります。自分に合ったシャフトを選べば、スイングが安定しやすくなり、ミスが減って飛距離も伸びるようになります。

シャフトには大きく分けて二種類あり金属素材からできている「スチールシャフト」と炭素繊維からできている「カーボンシャフト」があります。
ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティ用のシャフトには一般的に「カーボンシャフト」が使われています。
アイアン・ウェッジの場合はこの2種類のどちらかを選べる商品が多くなっています。

初心者の方やヘッドスピード遅めの人におすすめのシャフトです。
カーボンシャフトはシート状の炭素繊維を巻くようにして作られています。その種類や巻き方に応じて様々な特性をシャフトに与えることが出来るため、飛距離重視といった性能に特化したシャフトが作れます。トルクに関してはカーボンの方が多めになっています。また、素材による打感の違いによりカーボンの方がスチールと比べて手首やひじに伝わる振動は少なくなっています。手首やひじへの負担を減らしたい方にはカーボンをおすすめします。

スチールシャフトに使われている金属は、ねじれに強く曲がりにくいのが特徴です。そのため、強くスイングしても暴れにくく、芯を外しても曲がりにくいクラブが作りやすくなっています。安定した弾道を求める方にはスチールシャフトをおすすめします。トルクに関してはスチールの方が少なめで、トップからシャープに振り下ろす際にタイミングが取りやすいです。

トルクとはシャフトのねじれの度合いを表す数値になります。シャフトを一定の力でねじった時に、ねじれる角度を表したものです。ねじれ度合いは、シャフトのトルクの数値が大きくなるほど多くなります。大きいもので7～8度、小さいものだと1度ぐらいのシャフトもあります。また、一般的に硬いシャフトほどトルクは小さくなるといわれています。このトルクがあることによって、ダウンスイングの途中までに時計回りにねじれて、インパクトの直前に、ねじれた反動により反時計回りにもどるという動きをスイング中にしています。

トルクの値が3.5以下のシャフトのように少ないものであれば、自分の手元の些細な動きに反応をするので、コントロール性が良くなるというメリットがあります。その反面、敏感に反応してしまうため、ミスが多くなることもあるので選ぶ際には注意が必要です。ゴルフ上級者で球筋をコントロールしたい方やヘッドスピードの速いゴルファーにはおススメです。

逆にトルクの数値が3.5以上のシャフトのように大きいと、些細な動きには反応しにくいので、ボールはつかまりやすくなります。またミスショット時の許容性は大きくなるので安定して飛ばすことが出来ます。ゴルフ初心者の方や、力があまりなくヘッドスピードが遅めの方にはトルクが大きいシャフトがおすすめです。

飛距離を伸ばしたい人はヘッドだけでなくシャフトにもこだわってみましょう。
ヘッドスピードやミート率、初速、スピン量などはシャフトの性能により大きく左右されます。特にドライバーはヘッドよりもシャフトが重要とも言われています。
シャフトの長さは、長尺シャフトのように長いものの方が飛距離が出ますが、当たりにくく曲がりやすいというデメリットがあります。曲がってもいいから一発の飛びを求めるという人におすすめです。合わない場合は短いシャフトでミスを減らし、安定した方向性で平均飛距離を伸ばすというのも手です。
シャフトの重さは重い方が飛距離は出ると言われています。しかし振り切れることも大事なので自分の体力とのバランスを考えて選びましょう。トルクでいうと、ヘッド側が最もしなり、ボールが上がりやすい事が特徴の「先調子」のシャフトがおすすめです。また、軟らかいシャフトほどミスは出やすくなりますが飛距離も伸びやすいです。

シャフトでタメを作るには自分のヘッドスピードよりも軟らかめのシャフトを選ぶ、という方法があります。
タメが弱い人にはグリップ側が軟らかく設計されている「手元調子」のシャフトがおすすめです。手元側が最もしなるため、トップから切り返しにかけて自然とタメを作ってくれます。また、トルクを大きくすることでしなりを体感しやすくすることもできます。

方向性が安定しない原因はクラブとシャフトの相性が悪いことが考えられます。この場合、ヘッドスピードに合うシャフトの硬さ、重さへ変えることで解決します。
シャフト選びの重さの目安としては、「振りきれる範囲で重い」クラブです。重いクラブほど方向性は安定します。ヘッドスピードの落ちない範囲で重めなクラブを選ぶことをおすすめします。硬いシャフトほどミートしやすく、曲がりにくいため安定性が向上します。さらに、トルクを大きくすることでボールをつかまりやすくすることもできます。
安定性を求める人には全体が均一にしなるように感じられ、しなりの癖がなくタイミングが取りやすい「中調子」のシャフトがおすすめです。

自然とタメを作る「手元調子」のシャフトとは反対に自らタメを作れる人は「先調子」や「中調子」のシャフトがおすすめです。
タメが強い人が軟らかいシャフトを使うとしなりが強くなりすぎてしまい、安定感がなくなってしまいます。先調子は手元が硬いため、トップでのタメが強い人や、切り返しの早い人におすすめです。

大型・高慣性モーメントのヘッド性能に最適化
「TOUR AD UB」シリーズは、現在の大型・高慣性モーメントのヘッド性能をさらに活かし、ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト。高強度・高弾性炭素繊維「トレカM40X」を先端から先中部に、「トレカT1100G」を先端部に使用し先端～先中部の剛性を高めることにより、ヘッドの無駄な動きを抑え、強く叩けるインパクトを実現。高剛性化によりシャフトのねじれを抑えたエネルギーロスの無い強いインパクトとスローテーパー設計によるタイミングの取りやすいシャフト挙動が特長です。

先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデル
ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。40g台から70g台をランアップ。60、70g台にはTXフレックスを追加。

これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子
これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。

VTCをアップデートし、さらなるボールスピードアップを実現
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。

安定感と飛距離の両立をテーマに“先進材料と開発技術”によって飛距離性能を追求
最新クラブトレンドを踏まえ、最大飛距離を狙いながら、スムーズな振り抜きとインパクト時の安定したシャフト挙動を両立。先端剛性を高めることによりアマチュアゴルファーの打点のばらつきをサポート。スムーズな振り抜きとダイヤモンドのように強靭な先端剛性の両立を果たしたこれまでにない新設計モデルです。

しなやかな振り心地を追求したフラッグシップブランド Diamana™の最新モデル
先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴をいかしながら、手元剛性も高めることで中間部のしなりをより感じやすくする”剛性分布の最適化”に着目しました。安定性の高さから思い通りの弾道を描きながらも、スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振り抜ける最新設計です。

あの名器が新たな歴史を創る。TENSEI Pro Blue 1Kシリーズ。
前身のCK（カーボンケブラー）クロスをベースに、三菱ケミカルが独自に開発した1K（ワンケー）クロスを搭載したTENSEI™ Pro 1K ライン。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングをもたらし、エネルギーロスを最小限に抑えてヘッドへのパワーの伝達効率を高めています。Pro Blue 1Kシリーズはクセのない全体しなりを特徴とするシャフトで適正な打ち出し角とスピン量であらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを実現します。

TENSEI CK Pro Orangeシリーズ、日本上陸。
タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー繊維のハイブリッドクロスが、これまでにない新たなスイングフィールをもたらします。

打感、方向性、飛距離。スチールシャフトにこだわり続ける全てのゴルファーのために
従来のN.S.PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える、全く新しい高強度材料「NZNS60」を採用。ハイカーボンタイプならではの、粘りと弾きのある新しい打感をもたらしました。同時に、しなやかさを保ちながら強度アップを実現し、“軽量スチールは強度がもたない”という概念を打破。世界最軽量を実現しながらもスチールシャフトに求められる、方向性と強弾道も見事に達成。安定したスイングを可能にする優れた操作性が正確なインパクトを生み、パワーがロスすることなく伝わることで強弾道が、スイートスポットでヒットすることによって番手なりの高さの弾道とブレのない方向性が可能となります。

生涯スチール派のために、新軽量第２弾！アイアン用軽量スチールシャフト
スチールの打感・方向性はそのままに、カーボンの軽さと飛距離を両立させた好評の新ジャンル軽量スチールZELOSシリーズ。その第2弾として、ZELOS7よりも重量を増して新登場。先調子の大きな撓り幅がカーボンシャフトに迫る飛びを可能にし、軽量化による優れた操作性と定評の心地良い打感が、スチール派の誇りを満たします。

今や世界を代表する軽量スチール　 卓越した性能で世界のゴルファーに指名され続けています。
理想的なしなりで球が上がりやすく、しかも弾きがいいので飛距離も望めます。「上がらない」「つかまらない」「飛ばない」というゴルファーに最適なスペックをもち、誰にでもやさしく打てます。軽量スチールなので安定性抜群。タイミングがとりやすく正確無比のコントロール性を発揮。しかもシャープに振れるので飛距離もでます。インパクトでしっかりつかまえられるから、ミスショットが激減。吹き上がったり、極端に曲がったり、必要以上に飛び過ぎたりを抑え、ラフからもしっかり打てます。

新機能搭載アイアンとのマッチングを向上した、特別なキューゴーマル!
「フローキックポイント設計が生む軽快な全体しなり」に、最新クラブへのマッチング性をプラス。定番のN.S.PRO 950GHに近い振り心地のままに、さらにシャープな弾きにより、最適弾道を実現しました。全体しなりのシャフト特性を維持しながら、シャフト中間部をしっかりとした設計にすることで、シャフト先端部のシャープなしなり戻りを強調。スピンレスになりがちなストロングロフトのアイアンヘッドとのマッチングにおいても、狙って止まる適正スピンを実現しました。飛び系アイアンに代表される最新アイアンのメリットを、より強調出来るシャフトです。

新機能搭載アイアンとのマッチングと爽快に振りぬける軽さを兼ね備えたneo第2弾
軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承し、最新クラブヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮する対応力を身に着つけて開発された「N.S.PRO 950GH neo」。その系譜を汲み、日々進化を続けるアイアンヘッドへの対応力に磨きをかけ、より軽く軽快に振りぬくことが出来、高いパフォーマンスを発揮する「N.S.PRO 850GH neo」が誕生しました。

軽く速く、強弾道で真直ぐ飛ばす！
シリーズでは軽めの重量ながら、既に多くの愛用者を誇る「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性を持ち、プレイヤーのレベルやスイングに応じた強弾道と高い操作性を実現。意のままの距離を狙える強さと飛ばせる軽さが、優れた直進性能と相俟って一段と高まるツアーニーズを満たしています。USPGAツアーでは難易度を増すホールセッテイングを克服するために、従来よりも軽量でしかも強弾道・高操作性・良好なフィーリングを満たすシャフトが求められています。「TOUR105」は、そのトレンドに逸早く対応してツアーライトウエイト仕様を採用。軽量化を図りながらN.S.PRO独自の素材「NSGS8655V」使用と高めの先端剛性のマッチングにより、「軽いから速く振れる→H/Sが上がる」効果を可能にしています。

「N.S.PRO MODUS3 TOUR115」は、ブランド誕生以後10年間で培ったMODUS3ブランドの哲学を凝縮した、新たな万能性へのアプローチを表現する、5つ目のアイアン用N.S.PRO MODUS3です。日本シャフトが誇る万能な設計／製造技術を駆使し、多様化する弾道コントロールのニーズにこたえる操作性能と、主にUSPGAツアーから端を発した、より直線的に強い弾道でゴルフコースを攻略するパワーゴルフのスタイルに対応する直進性能とを高次元で融合しました。スイングに追従するシャフト特性は、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーニーズに万能に対応します。より明確な弾道ニーズには既存4モデルで対応。それぞれがさらに際立つラインナップの完成です。

独自発想のNEWコントロール設計
先端部（Tip）高めの剛性設計でムダなスピンを抑制し、インパクトを正確にして強弾道の飛びを可能にしました。中間部（Mid）低めの剛性設計でシャフトのコントロール性能をアップできるので、どんなスイングテンポのプレイヤーにも操作が可能になりました。手元部（Butt）少し硬めの手元剛性はソフトな打感で、スムーズなインパクトとすばらしいフィーリングを生み、スイングテンポもよくなります。

発売から41年経った今でもスチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。
世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に世界ナンバーワンのスチールシャフトです。絶大なコントロール性能と優れた安定性を求めるツアープレーヤーや上級者には、もはや必需品ともいえるシャフトです。

以上、シャフトの選び方や、おすすめの商品を紹介いたしました。フレックスやキックポイントなどの観点からシャフトそれぞれの特徴を理解できたでしょうか。自分のヘッドスピードやスイングの仕方に合っている、力を最大限に発揮できるようなシャフトを見つけ出しましょう。