スリクソン ZX Mk II マークツー フェアウェイウッド　Diamana ZX-II 50 シャフト 2022年モデル

ZX Mk II FAIRWAY WOOD
パワーを最大限に伝える革新のテクノロジーが次のステージへ。
高初速、高弾道で狙える ZX Mk II フェアウェイウッド。

REBOUND FRAME Mk II（3W）
・スムーズで大きなたわみがもたらすスリクソン史上最速のボールスピード
ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出すことでボールスピードアップを実現。

STEP CROWN＋CARBON CROWN（3W）
・高打ち出し、低スピンで大きな飛距離
軽量カーボン素材複合クラウンにより、余剰重量を最適配分することで慣性モーメントが増大。
クラウン部のステップ形状との相乗効果による低重心化で高く強い弾道で大きな飛びを実現。

STEP CROWN＋METAL CROWN（5W、7W）
・高い弾道で安定した飛距離と方向性
ヘッドのシャロー化と最適重心位置設計により、高い弾道で大きな飛びを実現。

CANNON SOLE
・フェース下部の反発エリア拡大
フェース周辺のソール部を厚肉に設計した「CANNON SOLE」。
低重心を維持したままフェース下部のたわみが大きく、反発力が向上。

SKIRT HEIGHT
・さまざまなライからのショットで安定性を発揮
ライの影響を受けにくい振り抜きの良いヘッド設計。
ソールのトゥ側、ヒール側における凸部分をなくし、芝の抵抗を軽減するソール設計。

番手間の流れをスムーズにしたヘッド設計
大きく構えやすい安心感のあるヘッド形状。
5W、7Wは重心高さを上げてスピン量を増やすことで、より精度の高いショットを実現。

SRIXON × Diamana SHAFT
スリクソンZX Mk IIシリーズの専用設計。
手元側の合成を上げることにより、切り返しで安定感のあるフィーリングを実現。
シャフト先端は曲げ剛性を下げ、先中部は剛性を上げ走りやすさと安定感を両立するとともに、トルクを抑えることで適度なつかまりと方向安定性を実現。