安定したストロークがしやすいネオマレットタイプ接点の科学から生み出した「バイティングフェース」をパターに採用。滑らずにスピンを抑え、インパクトでの安定をもたらすラインに乗りやすい高性能パター。
滑りを抑えるバイティングフェース接点の科学から生まれたバックスピンを低減する新構造スリップレスバイトミーリングをパターにも搭載。インパクト時の滑りを抑えて、転がりが良くラインに乗りやすい。
きれいな転がりを生み出すハイブリッド・カンチレバー・インサート金属と樹脂のハイブリッドフェース構造により、順回転を促進し転がりが良くなる。フェースインサートは片持ち梁（カンチレバー）構造（上端は固定され、下端は自由に）。
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