2025年最新！ゴルフ初心者に人気のパターの選び方とは？おすすめを5選ご紹介

パターとはグリーン上でボールを転がしてカップインさせるために使うゴルフクラブです。
ボールを転がすことに特化しているため、ボールに当たる面（フェース）の傾き「ロフト角」がほとんど付けられていないのが特徴です。ラウンドにおいても使用頻度が高いためスコアへの影響も高く、約4割を占めています。
ヘッドの形状は大きく分けてピンタイプ、マレット型、ネオマレット型、L字タイプの4種類があり、さらにネックの形状、フェース素材、長さなどの違いによりボールの回転の加わり方や転がりやすさなどが異なってきます。
ゴルフクラブの中でも最もバラエティに富んでいるためどれを選んだらいいのか迷ってしまいますが、鍛えたいところや苦手な面などから自分にはどのパターが合っているのか考えていきましょう。

グリップの太さには、細い・普通・太いの3パターンあります。一般的には型によってグリップの太さを変えます。
ピン型には細いグリップを、マレット型・ネオマレット型には太いグリップを合わせるのが一般的です。
ですが、初級者の方はすべての方に合うオールマイティーなタイプである普通の太さのグリップを選ぶと良いでしょう。普通の太さだと余計な力が入りづらく打感を感じやすいため、パッティングのコツを掴みやすいのが魅力になります。

ネックの形状をストロークのタイプ別やボールを置く位置によって選ぶのも良いです。
タイプ別で言うと、ミス時に右に外すことが多い方は、つかまりが良く右へのミスを防いでくれるクランクネックやベントネックを。引っ掛けのミスが多い方は、ショットネックやセンターネックがおすすめです。
他にも、直線的なストロークで打つ人は重心距離が少ない、またはゼロのベントネック、センターネック、クランクネックを、フェースを開閉を使って打つ方はクランクネック、ショートネックがおすすめです。
また、ボールを置く位置では、スタンスの中央寄りに置く人はクランクネックを、スタンスの左足寄りに置く人はセンターネックを、スタンス中央寄りと左足寄りの中間に置く人はベントネックがおすすめになります。
ネック形状はちょっとした違いなのですが、実際打ってみると感覚が全く違う風に感じます。なので自分に合ったネック形状のものを選ぶ事も重要といえるでしょう。

グリップの太さには、細い・普通・太いの3パターンあります。一般的には型によってグリップの太さを変えます。ピン型には細いグリップを、マレット型・ネオマレット型には太いグリップを合わせるのが良いでしょう。

マレット型、ネオマレット型は比較的重く、ピン型は軽めのものが多いことが一般的です。重いとストロークが安定し、軽いとボールが比較的に転がりずらいですが操作性が良くなるメリットがあります。自身のストロークスタイルにあった重さのものを選びましょう。

有賀園ゴルフオンラインAGOで販売中のパターの人気ランキングをご紹介！長さ、ヘッド形状、ネック形状、グリップなどの情報も記載していますので、パターを選ぶ際にご参考ください。

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。

いままでの大型ヘッドモデルとは一線を画す「ELEVENパター」の登場です。2021年デビューのTEN SERIESパターに似た形状となっていますが、ヘッド後方部に重量を配した深重心とはせず、ヘッド前方部に重さを持つ浅重心設計を採用。同時に、フェースからすぐ後ろのトウ・ヒール部にソールウェイトを設置していることで、トウ・ヒールの慣性モーメントも高くなっています。結果、芯を外した際の想定した距離・方向とのズレを大幅に削減。加えて、従来になかった優れた操作性までも獲得しており、思いのままにストロークすることが可能となっています。ネオマレットにおける新時代の始まりと言えるのかもしれません。フェースには伝統のホワイト・ホット インサートを装着し、打感・打球音・ボールの転がりの良さも抜群。赤いNEW STROKE LABシャフトを組み合わせての発売です

2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。

キャロウェイがドライバーの設計にAIを導入してから、4年。その計り知れない能力は、いよいよパターの常識をも変えることとなりました。パッティングにおける大きな問題の1つが、オフセンターヒット時にボールスピードが落ちてしまうこと。芯から打点が1cmずれると、約20％もロスするとされています。スーパーコンピュータでの膨大な演算の末に生み出されたのは、人間では考えもつかない複雑な隆起を背面に備えた、まったく新しいインサート。「Ai-ONEパター」は、転がりのロスを約5％にまで抑制できており、すでに行われたツアープレーヤーによるテストでは全員から「いますぐ実戦で使いたい」という声が上がっていたほどです。テクノロジーが見えるように開けられたポリカーボネートのウィンドウや、プロからのフィードバックにより、すべてをスチールでつくり上げた新開発のSTROKE LAB 90シャフトにも要注目です。

三角形のラケットホーゼルがもたらす、ミスヒットへの無類の強さオデッセイのニューモデル、「TRI-BEAM（トライ ビーム）パター」は、ひと目で斬新さに気づくことができます。シャフトの先に繋がっているのは、ラケットホーゼルと名づけられた直角三角形。従来のものよりも強力にヘッドを支えており、オフセンターヒットでも安定したボールの打ち出しを可能にしています。またソールにおいても、芯を外したインパクトに対する強さを発揮すべく、フェース寄りのトウ・ヒールに約15gのウェイトを搭載。浅重心による高い操作性、距離感の合わせやすさも、同時に実現しています。ラインアップは、ブレードからマレットまで6種類を用意。もちろん、すべてにホワイト・ホット インサート、STROKE LABシャフトを採用しており、あらゆる面で高いパフォーマンスをもたらします。

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AI設計のミルドインサートとウェイトで実現した、モンスター級の超高慣性モーメント 「オフセンターヒットしてもボールスピードが減少しない」という条件を与えられてAIが設計した画期的なインサートは、Ai-ONEパターに採用された樹脂＋アルミというバージョンだけではありません。削り出しパターのようなソリッドなフィーリングを愛するプレーヤーに向けて、6-4チタンインサートでも製作されたインサートを搭載し、「Ai-ONE MILLEDパター」として登場です。背面の複雑な隆起の効果で、打点が芯からずれても転がりが保たれるのが最大の特徴。。加えて、ステンレススチール製ボディの内外へ多くのウェイトを搭載したことにより、実質的には、超高慣性モーメントのヘッドに仕上がっていると言うことができます。組み合わされるのは、スチールだけでつくられた新開発のSTROKE LAB 90シャフト。ラインアップは、ブレードからマレットまで全8種類です。

新たに「カーボンコンポジットトラスホーゼル」を搭載し、寛容性と安定性がさらに向上した「TP TRUSS‘23」パターミスヒットへの寛容性を生む「トラスホーゼル」がさらに進化。カーボンコンポジットを搭載し適正重心化と打感向上を両立し日本国内限定で登場。テーラーメイド独自のトラスホーゼル三角形のトラス構造でヘッドを吊るす「トラスホーゼル」が、インパクトのブレ（ミスヒット）で発生するネックのねじれを抑制。構えやすいヘッド形状ながら直進性を発揮。

信頼の性能が、精悍なブラックを纏ったオデッセイには過去にも、名前にブラックの文字が入ったモデルはいくつか存在しましたが、今回の「WHITE HOT BLACKパター」ほど、この言葉にふさわしい製品はなかったかもしれません。ヘッドのステンレススチール部分はもちろんのこと、バックフェースのロゴやアライメントのライン、グリップ、ヘッドカバーなども基本的に黒。さらに、ホワイト・ホットインサートの象徴的な白までもチェンジしているという徹底ぶりで、圧倒的な存在感を放っています。他の色が目に入ってこないため、プレーヤーは、よりボールに集中してストロークに臨むこともできそうです。初代WHITE HOTパターのサイズをベースにつくられており、フィーリングを出していきやすい「NINE」は、いまもツアーで多くのプロに望まれているモデル

2008年の誕生以来、世界中のツアープレーヤーに支持されメジャー大会での数々の勝利に貢献してきた「Spider」パター。原点とも言える高慣性モーメントで高い安定性と寛容性を実現したフラッグシップモデル「Spider」が、最新テクノロジーによってパフォーマンスが向上。さらに「Spider TOUR」シリーズ初、多くのゴルファーが信頼を寄せる「TRUSSホーゼル」と融合、ミスヒットに強く高い安定性を実現した新しい「Spider TOUR TRUSS（スパイダーツアートラス）」として蘇る。

世界中のツアープロ達が認めた究極の打感と転がりにこだわった完全削り出しヘッド。【パター研究開発室 PING PUTTING LAB（ピンパッティングラボ）とは？】アメリカ・アリゾナ州のPING本社に所在するパター専門の研究開発室。ここでは世界中のツアープロ達を勝利に導くため、最先端のツールを駆使した研究が行われている。1ミリの狂いも無い完全フラットな状態を保ったパターレーンでは、トッププロ達のストロークや転がりを分析。プロが求める繊細なタッチやフィーリングとは何か？ベストな転がりとは何か？を日々追求している。この開発室の名を冠した特別なパターが遂に解禁。

以上、パターの具体的な選び方とおすすめ商品の人気ランキングを紹介しました。他のクラブと比べてさまざまな要素がありますが、パターの選び方に正解はありません。まずは自分のパッティングの傾向や構え方を知り、その上でヘッド形状・ネック形と選んでいくのがいいでしょう。